Quand changer les amortisseurs d'une voiture ?

Comment savoir si les amortisseurs sont bons ou usés ?

Les signes qui montrent que vos amortisseurs sont usés ou HS :

• Bruit inhabituel :  cognement en tournant ou grognement, ce qui  provoque des vibrations dans l'habitable.
• La voiture rebondit beaucoup plus à chaque ralentisseur ou nid-de-poule.
• Perte en qualité de conduite et tenu de route altérée.
• Choc moins bien absorbés.
• Perte de contrôle du véhicule car  l’arrière du véhicule dévie dans les virages serrés.
• Distances de freinage rallongées ou moins efficaces.
• Usure des pneus prématurés.
• Huile est visible, qui coule sur les amortisseurs (c'est signe que vos amortisseurs sont complètement morts).

Il faut savoir que c’est essentiellement la conduite qui est responsable de l’usure de vos amortisseurs. 

Quelques conseils de conduite pour éviter cela :

• Freinez pour passer des ralentisseurs ;
• Evites les trous et les crevasses de la route ;
• Evitez de trop charger votre voiture ;
• Adopter une conduite souple et sans à-coups.

Comment fonctionne les amortisseurs d'une voiture ?

Les amortisseurs font partie des suspensions. 

• Rôle amortisseur : absorption des chocs  et des heurts, et l'étouffement d'oscillations dans son l'ensemble. Lors de la prise d’une bosse, l'amortisseur se compresse et le piston descend dans le cylindre, freiné par l’huile. C’est la phase de compression.

• Rôle du ressort :  permet de soutenir la voiture et de donner sa flexibilité, sa souplesse et son rebond. Son rôle est d’épauler le rebond du ressort pour permettre à la suspension de fonctionner harmonieusement et de bien filtrer les irrégularités de la route.

À ces deux pièces principales s’ajoutent également la butée de suspension qui permet de ne pas abîmer la suspension lorsqu’elle arrive au bout de sa course notamment de manière violente. Cette pièce d’usure se change généralement en même temps que l’amortisseur. Tout amortisseur est également complété d’une jambe de force qui permet d’allonger la longueur de la suspension, ainsi que d’une coupelle sur laquelle vient se poser le ressort.

Quel est le prix pour changer des amortisseurs (avant ou arrière) ?

Le prix des amortisseurs varie entre 255€ et 330€  (pièces + main d'œuvre). Elles fonctionnent par paires : la paire d'amortisseurs varie entre 100 et 160€ en moyenne (hors promo).

Sachez que si vous changez vos amortisseurs vous devrez aussi changer les coupelles . Pour les coupelles, comptez entre 40 et 70€ .

Pour toute demande de de vis,  contactez-nous au  : 0690.35.18.47

Comment choisir les amortisseurs d'une voiture ?

La majorité des citadines sont équipés d'amortisseurs hydrauliques, mais un 4x4 par exemple a besoin d'amortisseurs forts pour supporter les chocs de chemins irréguliers.

Il existe plusieurs types d'amortisseurs :

• L' amortisseur hydraulique à ressort, le plus connus.
• L' amortisseur hydropneumatique fréquemment utilisé pour les citroën.
• L' amortisseur pneumatique, qui sert notamment pour les camions et véhicules de transport.
• L' amortisseur à inertie , qu'on retrouve par exemple sur la fameuse 2CV.
• L' amortisseur hydraulique à palette : amortisseur par déplacement de fluide.

En principe, un conducteur classique n'a pas vraiment à choisir ses amortisseurs. Il utilise ceux qui sont montés à la base sur son véhicule de série.

Quel est le meilleur amortisseur gaz ou huile ?

L'l' amortisseur à gaz : d e l'azote sous pression remplace alors l'air. L'amortisseur à gaz a plusieurs avantages :

• Le gaz permet une réaction plus vive de l'ensemble ;
• Une bonne tenue de route ;
• Une sensibilité moindre à l'échauffement ;
• La pression ajustable du gaz en fait un bon amortisseur pour la compétition.

Néanmoins, l'amortisseur à gaz est aussi plus cher qu'un amortisseur hydraulique. Il est aussi plus dur et peut donc être plus inconfortable.

L'amortisseur à huile quant à lui : 

Avantages :                                                                       Inconvénients :

- Prix moindre - Plus grande longévité - Confort supérieur - Vaste sélection de modèles

- Peu adaptés aux voitures de course - Distance de freinage supérieure - Tenue de route inférieure

Quelle marque d'amortisseur choisir ?

• Meilleur amortisseur auto 2020  : La marque  Bilstein ,  est une marque qui a su se forger une excellente réputation grâce à la qualité de ses produits. Particulièrement robustes, ces amortisseurs sont spécialement conçus pour des voitures allemandes.
• Moins cher : Particulièrement compatible avec les modèles Fiat, la marque Monroe a un bon rapport qualité/prix et se défend bien sur le marché.
• Excellent  :  La marque  JOM Blue Line  VA/HA 40-85 mm est surtout indiqué pour les Volkswagen Golf II, Golf III, Vento, Jetta II et Jetta III. Ils conviennent aussi à la première génération de Seat Toledo.
• Très bon  :  AKWH  commercialise ces amortisseurs à air pour les suspensions avant gauche et droite. Ils sont indiqués pour les berlines Audi A8 D4 ou 4H.

Comment réparer les amortisseurs d'une voiture (explication montage) ?

La première étape pour restaurer la fonctionnalité des silent blocs consiste bien entendu à identifier l’origine du problème.

Une fois que la source du problème est identifiée, il est réellement préférable de se rapprocher d’un spécialiste (mécanicien ou garagiste) pour une prise en charge efficiente. En effet, seul un professionnel de la mécanique auto pourra réexaminer le véhicule pour confirmer le diagnostic et la source de la panne d’une part, et décider si une réparation est possible ; auquel cas, le spécialiste demeure la personne la mieux indiquée pour la mener à bien.